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动车送快递亟待配套跟进

发布时间:2020-01-14 20:39:04 阅读: 来源:试压泵厂家

商报讯(记者 王璀一)动车配送或将成为快递企业优化配送效率的新路。记者昨日获悉,顺丰速运第二条动车运送快递业务已正式上线。虽然与汽运航运相比,动车兼具低成本、高时效等特点。不过,在业界看来,动车快递服务需要配套设施改造,要想全面铺开尚需时日。

日前,南昌铁路局发布消息称,已与顺丰速运合作,在福州南至宁德站间开行的动检列车(DJ5592次)上开展快递业务。这一消息也得到了顺丰速运方面的确认。对于具体合作细节,顺丰速运相关负责人表示,利用每日正常列车开行之前的测试环节,进行快递服务。这已经不是顺丰速运尝试的第一次动车线路。4月,顺丰速运开通了广州至长沙的动车快件运送服务。但由于动车快递业务仍处于摸索阶段,该业务尚未全面铺开。

业界认为,在目前汽车运输成本低但时间长、航空运输时效性强但成本高的现实下,动车配送成为了颇具性价比的选择。据顺丰速运方面介绍,动车配送的时效性已经可以和航运相媲美,在来去两地均能做到次日达。

国内某知名快递企业负责人表示,动车较汽运更快更安全,较航运成本更低,没有交通堵塞、航空管制等因素影响,除极端天气外,均能够准时准点发车并到达目的地;从时效性以及成本方面来看,都是快递企业理想的运输工具,如果动车运送快递大幅度推行,或将推动整个物流行业的变革。 事实上,动车快递服务可能取代汽运,成为中短途快递运送的新趋势。

由于动车运输优势明显,这让多家快递企业有过使用动车的念头。不过在实际运行过程中却因存在“硬伤”而难以推行。

某快递企业负责人表示,去年,该公司曾针对动车是否可用于快递运输进行过讨论,但动车和普通货车不同,每站停车时间较短,站台也不适合装卸货物,在停车时间内完成接驳较为困难。“而且,目前动车以客运为主,还没有专门的货运车厢,国家是否鼓励动车进行大批量快件运输的态度尚不明朗。”

对于利用动车开展运送快递的业务,快递咨询网首席咨询师徐勇表示,顺丰速运目前所使用的只是动检车,暂时形成不了规模。今后,快递业要想大力发展动车运输快件服务,包括快件安全性、货运到客运站台的接驳等,都是必须考虑的问题。“动车运送快递向全行业大范围推广,还需要经过车厢设计、安全测试、站台改造等多个环节,这个时间至少还需要五年。”

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