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沃尔沃布局“移师”中国 从二三线城市着手种植

发布时间:2020-04-19 17:15:22 阅读: 来源:试压泵厂家

沃尔沃布局“移师”中国 从二三线城市着手

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沃尔沃布局“移师”中国 从二三线城市着手 12-09-27 07:53 来源:京华时报 作者:李安定 打印  手机看新闻

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吉利成功收购沃尔沃,曾经是中国本土汽车业收购国际豪华品牌最匪夷所思的故事。

当初,人们对于这个百年跨国公司福特都难于驾驭的品牌,一个中国的草根企业家李书福能否玩得转,普遍充满疑虑和嘲讽。三年过去,沃尔沃从濒临倒闭的境地,保持住了一个瑞典豪华品牌的地位。经营状况由亏转盈,产品开发井然有序。李书福以一种浇水施肥的豁达心态,把沃尔沃交给一个专业化国际管理团队。

李书福当下的重要工作之一,就是吸引一批谙熟中国汽车市场的本土职业经理人和技术专家,来应对沃尔沃的海外主战场从美国向中国的转移。从最初参与收购沈辉、童志远;到销售明星付强、柳燕等的最新加入。此外还有即将负责吉利和沃尔沃协调大任的孙晓东。沃尔沃中国的凝聚力由此可见一斑。

沃尔沃的广告语是Volvoforlife,在中国,品牌理念叫做 以人为尊 。沃尔沃始终是以安全著称,以人为尊比安全有一个更大的外延,在设计、功能、采购、制造、服务、营销方面都要以客户的需求为出发点。

在福特掌控的后期,研发后劲一度不足,今天的沃尔沃非常清楚,没有产品作为基础,其他都是空谈。经过梳理,全新的产品平台,包括的SPA和VEA平台的开发工作都在持续推进中,纯电动车和混动领域都有成熟产品。

对于沃尔沃中国来说,中国是本土市场,整个价值链都会在中国建设。最重要的是对自主品牌不设防。吉利和沃尔沃将更积极的协调与合作,只要吉利需要,不管是新平台,新能源技术,还有小排量发动机,沃尔沃嘉定的研发中心都会引进,这是一个特殊的模式。

沃尔沃在中国的制造体系布局是从二、三线城市着手,更多依托和帮助中西部及东北工业基地振兴:如成都、大庆、张家口的工厂建设。

对渠道未来的建设被归纳为三个一点,让成本再低一点,让品质再高一点,让规模再合理一点。这些手段就是为了迅速扩大沃尔沃品牌在全国的市场覆盖率。 

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标签:沃尔沃 李书福 中国 

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